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明年，成都地铁2号线东、西延线车站外将有望设置站外路引。通过在地铁站外200米范围内设立指路牌，让乘客更加 方便快速的找到地铁站。

今日成都地铁公司召开“开门评风 百姓听音”文明地铁监督员座谈会，期间 地铁公司相关负责人透露，2014年将从改善软硬件条件，提升服务能力等多个方 面做好服务质量提升工作。

其中，将对既有线的导向、标识进行升级改造，如对1号线站外三棱柱进行升 级改造，在东、西延线车站试点设置站外路引。“站外路引设置将分为200米、 100米、50米，主要是为了方便不熟悉路况的乘客寻找地铁站。”据了解，地铁站 外站外路引即指示牌，主要的作用是在地铁车站外给去往地铁车站的乘客提供指 引目的地的标注信息。

此外，根据车站客流特点，不断完善车站客服设施设备。如在世纪城、成都 行政学院等客流较大的车站增加车站自动、半自动售票机，提高车站售票能力。 还将引入票亭音频监控系统，丰富、完善票亭监控手段，提升乘客投诉调查、分析水平。

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自2010年，成都地铁1号线开通，成都正式迈入“地铁时代”，记者今日从成都地铁公司获悉，截止12月25日成都地铁实现安全运营1186天，2013年客运发送量达到2.38亿乘次，安全行驶522.66万列公里，列车准点率99.92%。

今年，除了在对运力进行调整加密之外，针对地铁1号线早高峰期间，岛式站台人员候车拥挤的问题，成都地铁对岛式站台进行了改造施工，有效增加了站台候车面积近40平方米，明显缓解了候车压力。同时通过打造华西坝“母婴候车室”、犀浦站“文明乘车知识讲堂”、成都东客站文化墙等多种方式，加强与乘客的互动、沟通，为乘客出行提供便利。

成都地铁公司相关负责人表示，2014年将不断完善地铁硬件设施设备，做好导向样板站打造及推广工作，在2号线东延线、1号线南延线进行重点推广，并逐步在1、2号线既有站进行实施。同时继续推进特色车站建设工作，结合车站实际情况打造1-2个特色车站。

成都地铁2013年运送旅客2.38亿 明年继续打造特色车站

发布时间： 2013-12-26  　四川新闻网

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